جبل الهدا الشامخ (كرا)

[center]الــــــجـــــــبــــــل الــــشــــــامـــــخ(كـــــــــــرى)[/center]

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

الجبل الشامخ(كرا)

هذاالأسطورة الذي يبدأ من وادي نعمانفي تهامة، صاعداً جبل كرا حتى قمته إلى الهدا، موصلاً بين مكة المكرمة والطائف بينالعاصمة الدينية والعاصمة السياحية.

* ظل جبل كرا سنين عدداً، وهو يستعصيويتأبى، ونتذكر جيداً، الرحلة النبوية الأولى للرسول صلوات الله وسلامه عليه وآلهوصحبه إلى الطائف، هذه الرحلة تمت بعيداً عن جبل كرا، وتحديداً عبر عقبة الثنية (يعرج) إلى الشرق

منه بحوالي 20 كيلاً، وقمة عقبة يعرج لا يفصلها عن سهل وادي نعمانأكثر من ثلاثة كيلات تقريباً، بينما المسافة بين وادي نعمان وقمة جبل كرا عبر طريقالسيارات تصل إلى عشرين كيلاً.

* هذا إذن.. هو (كرا).. الطود الشامخ بهامتهالمشرفة على وادي نعمان من الغرب، وسفوح جبال الهدا من الشمال والشرق، لم يُذل أويُقهر إلا في النصف الثاني من القرن الهجري الفارط، والمحاولة الأولى التي جرتلتذليله

وتسهيله، جرت في العام 430هـ، في عهد (حسين بن سلامة)، وهو نوبي وَزَر لأبيالحسين بن زياد صاحب اليمن على مكة، فعمّر طريقاً مرصوفة بالحجارة، مدرجة متعرجة،تسير عليها الجمال والحمير بأحمالها بين مكة

والطائف، ثم جاء ابن له بعده فسد هذهالطريق، وهناك بقايا من آثار هذه الطريق ما زالت ظاهرة في كرا.

* أما تذليلعقبة جبل كرا وهي العملية الكبرى تلك التي تمت في العهد السعودي فهي بدأت - على مايبدو فكرة رائدة في رأس نائب الملك عبد العزيز- رحمه الله- على الحجاز فيالأربعينيات والخمسينيات من القرن الهجري الفارط،

فقد زار الأمير (فيصل بن عبدالعزيز آل سعود) عام 1347هـ جبل كرا، ووقف عليه، واعتلى ناحيته الشرقية جهة دكةبافيل في تلك الفترة، وظل يتردد على كرا والهدا أكثر من مرة، ثم إن هذه الفكرةالحضارية الرائدة، دخلت

مجلس الوزراء السعودي في السنوات الأخيرة من السبعينياتالهجرية من القرن الماضي، في عهد الملك (سعود بن عبد العزيز)- رحمه الله-، فقد كانولي العهد الأمير (فيصل بن عبد العزيز)، هو رئيس الحكومة، ورأس جلسة مجلس

الوزراءالمكونة من 14 وزيراً، وطرح فكرة مشروع شق جبل كرا على بساط البحث والتصويت، فصوتمع المشروع سبعة وزراء، وصوت ضد المشروع سبعة وزراء، ورجح رئيس المجلس الأمير فيصلكفة (مع المشروع) بصوته

في المجلس، لتأخذ الفكرة طريقها للتنفيذ، وهذه الروايةسمعتها مشافهة من الشيخ (عبد الله بن عدوان)- رحمه الله- وزير المالية والاقتصادالوطني في تلك الفترة، وقد كان يتحدث لنا في داره بالطائف قبل وفاته رحمه الله.

* جاء العام 1385هـ، لتشهد المملكة حفل افتتاح أكبر مشروع حيوي للمواصلاتبل أهم مشروع تشهده البلاد بعد توسعة الحرمين الشريفين فقد رعى الملك فيصل وقتهاحفل افتتاح طريق الهدا وجبل كرا، فالتهبت قريحة الشعراء

والأدباء تصف ضخامة الجبلواستعصائه وتأبيه، ثم استسلامه وتذليله وقهره بمشروع أسطوري غير مسبوق في المنطقةالعربية مما جعل السيارات تتسلقه في خفة ودلال، فتصل عاليه بسافله في دقائقمعدودات، بعد أن كانت الجمال

والبغال تتعثر في جنباته، فلا تنهي رحلته المضنية إلابشق الأنفس في يوم أو نصف يوم.

* وفي جبروت كرا، وتعصيه وتأبيه علىالمسافرين، وإبان العمل فيه قبيل تذليله، يقول الشيخ (محمد سعيد كمال) رحمه الله:

بلغ النجم فانتهى وترامى

وأضل العقول والأفهاما

وبدا أجرداً كئيباًعميقاً

يستفز القلوب والأحلاما

لم يلن صخره لبأس حديد

أو لطل من السمايتهامى

أو لنار توقدت في حشاياه

فظلت تفجر الألغاما

* يصف الشاعر (أحمد بن إبراهيم الغزاوي) هذا الجبلالعظيم قبل المشروع بقوله:

كأن (كراء) في عتو (سنامه)

على (هامه) الأفلاكتجري وتلهث

كأن روابي الأرض نيطت جميعها

إلى سفحه ! وهو (الإباء) المورثوقبل الغزاوي بأكثر من مئتي سنة عبره الشاعر (محمد أمين المحبي) فوصف معاناته معهبقوله:

إن كرا خصم حياتي فلا

رأيته أخرى ولو في كرى

فراحتي من يومهأصبحت

كواصل لما رأتني كرى

وإن من أقطع روعاته

لج المكاري في كرا ماكرى

* أما الشاعر الشعبي فهو يصف معاناته مع (كرا) قبل فتحه وتذليله بطبيعةالحال فيقول:

حيوما

ونّيت ونّة وانا معطي كرا وارتج نعمان

وارتج منونّتي كبكب وقصر العابدية

* وبعد تذليل الجبل، وفتح طريقه الأعجوبة، قالالشاعر الغزاوي- رحمه الله-، وقال كثير غيره من شعراء عصره إلا أنا نكتفي بهذهالأبيات للغزاوي الذي قال:

(أمنية) وتحققت ولكم تعاصت أعصرا

ما كان أننحظى بها يوماً ونطمع أن تُرى

لولا (السعود) وحظه لأبى التطامن معبرا

(جبل) على هاماته ولد الزمان وعمرا

بيناه في (جبروته) متنفجاً متعصرا

أمسى وأضحىضارعاًَ مستسلماً مستأسرا

متزملاً (بعقوده) و(سدوده) مستبشرا

من عهد آدم لميزل يصل الثريا بالثرى

*
* يقول الشاعر إبراهيم علاف:

تعالى كرا فوقالربوع وسيطرا

ووجهته أم القرى إذ تصدرا

وظل على رغم الصروف بهيبة

وعزةعملاق يطل على الورى

تصدى له بالعزم والنحت (فيصل)

وقلده من أملس الدربخنجرا

* لقد استغرق العمل عدة سنوات، واستهلك المشروع (1200) طن من الديناميت،وتم نسف (4 ملايين) متر مكعب من الصخور. بعد ذلك.. أصبح كرا معبراً سهلاً مرغوباًفيه، غير ما كان بالأمس، فقال الشاعر المبدع (أحمد

قنديل) رحمه الله:

إني طلعتعلى كرا... بالرجل أيام الحمير

متشربطاً.. مثل القرود به.. وقد كانت كثير

متشقق الكعب المنفنف.. كالحبقبق.. يا مجير

حتى وصلت إلى الهدا.. وأكاد منفرحي أطير

أقسمت أني لن أعود إلى كرا.. مهما يصير

لكنني في اليوم.. فيسيارة الجار الأثير

قلفطته.. نعسان.. منجعصاً.. كأني في السرير

فرنا إلي.. وقال: أهلاً بالحبايب.. يا جرير

ماذا جرى ؟.. قلت: العجائب فيك ليس لها نظير

والله يا شيخ الجبال من السراة.. إلى عسير

لولا المخافة أن يدردب صخرك.. المطر الغزير

لسكنت فيك العمر. جنب المعسل الحلو النمير

أرقيك بالحدري.. أقول من الفؤاد.. من الضمير

قد صرت مفخرة الرجال من الكبير.. إلى الصغير

وفي يوم الاثنين المواف 15 /6 /1429 هـ احتفالية حضارية ثانية ؛ تشهد على تسهيلوتذليل جبل كرا من جديد، فالطريق الذي اخترق جبل كرا قبل خمسين عاماً، أصبح اليومطريقاً مزدوجاً، والمسافة التي كانت تقطع في ثلث

ساعة، سوف تقطع اليوم في أقلبكثير، ويزيد المشروع بهاءً على بهائه في حلته الجديدة، إضاءته بالكهرباء، ونشاطحركي لـ 52 عربة تلفريك تديرها شركة الطائف السياحية، وهي تصعد وتهبط بين قمة الجبلوأسفله، رابطة بين

فندق سياحي راق في القمة، وقرية سياحية في الكر، عند أطراف وادينعمان، على مدار الساعة.

• الذين عرفوا جبل (كرا)، وعبروا منه صعوداًوهبوطاً يتذكرون جيداً مغسله ومعسله، حيث قمته ووسطه، ويتذكرون الكرّ، حيث نقطةاستلام طريق وادي نعمان إلى مكة.

فندق مريدان الهدا
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

ترفليك الهدا
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]